先講結論
- 連油錢約 225 萬：持有期間花費 203.4 萬＋油錢約 22 萬。
- 平均每月約 3.9 萬、每公里約 45 元。
- 貸款利息、買賣價差每個人差很多，另外列出來，不算進上面的數字。
- 不算改裝，單純維修、保養、稅險、輪胎，每月也要約 1.5 萬。
- 車子剛買來狀況比較差，第一年多大多在整備。整理好之後，後面 3 年多從沒亮過故障燈、引擎燈，很好開，每月開銷也省很多；一次整備好，開起來很安心。
- 帳本到後期就很少記了：好幾次保養、很多小零件、日常美容都沒記到。像送洗加鍍膜維護，一次約 1,500 元、一兩個月一次，這些都不在帳上，實際只會更多。
2010出廠年份
2021.09購入
2026.07售出
約 58 個月持有時間
130,057購入里程（km）
180,000售出里程（km）
115 萬買價
110 萬賣價
總成本怎麼算出來的
| 項目 | 金額（元） | 說明 |
|---|---|---|
| 持有期間花費 | 2,034,401 | 維修、改裝、保養、稅險、輪胎、事故自付等，逐筆明細在下面 |
| 油錢 | 約 221,000 | 開約 5 萬公里，改排氣前每公升約 7.5–8 公里、改後約 6.7–7.5 公里，98 無鉛以每公升約 33 元推算 |
| 合計 | 約 2,255,000 | 約 58 個月、5 萬公里：每月約 3.9 萬、每公里約 45 元 |
油錢那列的油耗變差不能全怪排氣：換 Akrapovic（原本是極致手工管）的同一年，我也從 TE37 換成比較重的 BBS E88 19 吋。
另外兩筆不算進去：有沒有貸款、什麼時候賣、賣給誰，每個人都不一樣，算進每公里成本反而沒有參考價值。列出來給想對帳的人看：
| 項目 | 金額（元） | 說明 |
|---|---|---|
| 貸款利息 | 約 194,940 | 貸款 90 萬、60 期、每月 18,249 元；後來提前清償，利息跟繳滿差不多 |
| 買賣價差 | 50,000 | 115 萬買進、110 萬賣出 |
改裝 92.1 萬，但不改也省不了這麼多
改裝是帳上最大的一塊，但這筆錢不全是「多花的」。老車零件到了年限會壞，壞了就得換：換原廠件，或換成改裝件。通常原廠件比較便宜，偶爾也有原廠反而比較貴的時候；不管哪一種，就算完全不改，這些零件的錢一樣省不掉，多出來的只是兩者的價差。帳上幾個例子：
- 鋁合金變速箱油底殼（Mojo，27,000 元）：原廠變速箱油底殼是塑膠的，不改的話之後也要持續換新。車友的變速箱閥體故障不少，跟高溫有關，所以和 DO88 四件套（水箱、油冷、變速箱油冷、方向機油冷，86,000 元）一起加強散熱，再裝監控錶隨時看溫度。溫度穩住，開起來很安心。
- RECARO 賽車椅（RS 一對含腳架，95,000 元）：原廠皮椅老化龜裂，翻新不如直接換賽車椅，內裝也更好看。
- SF Racing 避震（68,000 元）：原本車上是 KW V3。2022 年車子送整備期間，老闆停在路邊時被撞、對方肇事逃逸，左前要處理，原廠避震單支報價約 2.3 萬。換回原廠避震更貴，而且偏軟、不符合我的需求，就整組換成 SF Racing 氮氣外掛。
另外兩件事，算帳時也可以想一下：
- 很多改裝品保值。像 BBS E88、RAYS TE37 這類鋁圈，二手市場一直有人收，尤其本來就是二手買進的，之後轉賣通常虧不了太多。帳上記的是買進的價錢，賣掉能回收多少要看品項和行情。
- 開心也是一種價值。玩這種車，一味省錢不一定比較開心。換上喜歡的鋁圈、坐進賽車椅、看著監控錶上溫度穩穩的，這些帶來的感受，有時候已經超過價格本身。這部分見仁見智，每個人看重的不一樣。
所以 92.1 萬不能整筆當成「玩改裝多花的錢」，也不代表改裝一定划算。每台車的狀況、每個人要的東西都不一樣，這裡只是一台車的實際帳。
各分類花了多少
改裝
92.1 萬
維修
65.1 萬
稅險
12.7 萬
事故
11.8 萬
美容
6.7 萬
輪胎
6.2 萬
保養
4.9 萬
活動
1.5 萬
其他
1 萬
工具
0.9 萬
工資
0.9 萬
備品
0.8 萬
持有期間帳上花費合計 2,034,401 元（不含買車、賣車價格；賣零件回收以負數計）。
每年花多少
| 年份 | 帳上花費（元） |
|---|---|
| 2021 | 146,280 |
| 2022 | 462,314 |
| 2023 | 613,476 |
| 2024 | 715,131 |
| 2025 | 97,200 |
逐筆明細
| 日期 | 里程 | 分類 | 項目 | 金額（元） |
|---|---|---|---|---|
| 2021.09 | 130,057 | 購車 | 購入（現金 25 萬＋貸款 90 萬，60 期每月 18249） | 1,150,000 |
| 2021.11 | 131,636 | 維修 | 大保養（進廠兩週）、後輪 P Zero 265/35/19、處理漏油、冷氣風箱 | 113,000 |
| 2021.12 | 133,600 | 保養 | 除碳（台中北區） | 2,280 |
| 2021.12 | 133,980 | 維修 | 左右大燈燈泡、右大燈安定器、底盤裝甲 | 31,000 |
| 2022.01 | 改裝 | Arma 進氣（車友割愛） | 15,000 | |
| 2022.02 | 改裝 | 碳纖維下導流（車友） | 2,000 | |
| 2022.02 | 備品 | 二手原廠 M3 轉向大燈 | 8,250 | |
| 2022.03 | 工資 | 拆換大燈＋安裝定風翼工資 | 1,200 | |
| 2022.03 | 維修 | 安定器 | 4,500 | |
| 2022.03 | 保養 | 機油 9 罐 | 3,150 | |
| 2022.04 | 維修 | 右燈泡 | 2,300 | |
| 2022.05 | 維修 | 風扇電腦設定（後來查出是節溫器） | 1,000 | |
| 2022.05 | 改裝 | MP 尾翼 | 12,000 | |
| 2022.05 | 美容 | 全車美容＋SF 德國鍍膜 | 25,000 | |
| 2022.05 | 賣零件 | 賣掉尾翼 | -8,000 | |
| 2022.01 | 稅險 | 2022 牌照稅 28220＋燃料稅 9810 | 38,030 | |
| 2022.01 | 稅險 | 2022 富邦車體險＋超額第三責 | 24,944 | |
| 2022.06 | 保養 | 油精 x3 | 1,350 | |
| 2022.06 | 美容 | 擋風玻璃鍍膜精 | 990 | |
| 2022.07 | 維修 | 四輪輪速感知器 ATE | 10,000 | |
| 2022.07 | 輪胎 | 前輪翻胎＋動平衡 | 1,200 | |
| 2022.07 | 142,200 | 輪胎 | SAILUN SVA1 275/35/19 x2（後輪） | 9,000 |
| 2022.08 | 稅險 | 強制險 | 1,300 | |
| 2022.10 | 維修 | 原廠維修 | 146,050 | |
| 2022.10 | 其他 | 臨時牌 600、驗車領牌 1000、牌照螺絲 300 | 1,900 | |
| 2022.10 | 維修 | 原廠汽缸蓋總成 x2、半月墊片 x2、Slon VANOS 墊片、機油分流閥 | 62,600 | |
| 2022.10 | 維修 | 搖臂蓋拆換工資、機油芯、壓力控制器、節溫器、後煞車皮等 | 28,050 | |
| 2022.11 | 改裝 | SF Racing 外掛氮氣瓶避震 | 68,000 | |
| 2022.11 | 維修 | 鋁圈修復 | 2,500 | |
| 2023.02 | 事故 | 車貨車損鑑價 | 6,000 | |
| 2023.02 | 事故 | 汎德事故維修（總額 411703，富邦理賠 30 萬並代位求償；自付部分和解前先墊，後來向對方求償取回） | 111,703 | |
| 2023.02 | 改裝 | TE37 SL 9.5J/10.5J 含 PS4 | 80,000 | |
| 2023.02 | 改裝 | RECARO RS 一對＋腳架 | 95,000 | |
| 2023.02 | 改裝 | 鋁圈螺絲、修改、四輪定位 | 4,000 | |
| 2023.02 | 維修 | 左後鋁圈退漆重烤 | 2,625 | |
| 2023.02 | 輪胎 | 8 成新 P Zero 285/35/18 x2 | 5,000 | |
| 2023.03 | 保養 | HENGST 10W60 一箱 12 罐 | 6,480 | |
| 2023.03 | 改裝 | GTS-V 二手下巴 | 3,000 | |
| 2023.03 | 維修 | 原廠左後底盤下遮板 | 2,969 | |
| 2023.03 | 改裝 | WORK CR 18 吋含胎 | 30,000 | |
| 2023.05 | 保養 | 高壓濾芯、變速箱油 x7、差速器油 x3 | 14,750 | |
| 2023.05 | 改裝 | 鋁合金變速箱油底殼 | 27,000 | |
| 2023.05 | 146,500 | 保養 | 保養（濾芯自備） | 6,000 |
| 2023.05 | 工具 | 保養斜坡、千斤頂 | 7,500 | |
| 2023.07 | 活動 | 贊助大鵬灣 | 5,000 | |
| 2023.08 | 活動 | 大鵬灣賽道日報名 | 10,000 | |
| 2023.08 | 維修 | 原廠變速箱腳 | 2,500 | |
| 2023.09 | 改裝 | V 款下巴 | 3,500 | |
| 2023.09 | 工具 | 無線打氣機 | 1,999 | |
| 2023.09 | 保養 | 水箱精 x4、原廠方向機油 | 2,350 | |
| 2023.09 | 改裝 | DO88 四件套（水箱、油冷、變速箱油冷、方向機油冷） | 86,000 | |
| 2023.09 | 改裝 | E9X Data Display NextGen | 17,000 | |
| 2023.09 | 維修 | 原廠引擎腳 x2、中船 | 14,000 | |
| 2023.09 | 維修 | 水管 | 10,800 | |
| 2023.09 | 維修 | 副水箱＋O 環、Dolz 水幫浦 | 12,700 | |
| 2023.09 | 147,800 | 維修 | 整批安裝工資 | 13,800 |
| 2023.09 | 賣零件 | V 款下巴售出 | -4,300 | |
| 2023.10 | 工資 | 安裝 Data Display＋RECARO CS＋換煞車油 | 6,500 | |
| 2023.10 | 改裝 | RECARO 編程 | 2,500 | |
| 2023.10 | 維修 | Bosch AGM 90Ah 電瓶 | 8,300 | |
| 2023.12 | 維修 | 大燈整理 | 18,800 | |
| 2024.01 | 美容 | 縫隙調整、引擎蓋烤漆、碳頂重烤＋包膜、大燈貼膜、擋風玻璃膠條 | 35,000 | |
| 2024.01 | 151,000 | 保養 | 保養（機油、濾芯） | 4,320 |
| 2024.02 | 維修 | 原廠惰輪＋皮帶、張緊器（含工） | 35,000 | |
| 2024.02 | 改裝 | 原廠 BP 方向盤 | 29,000 | |
| 2024.02 | 改裝 | BBS E88 含胎（19 吋 9.5J/10.5J） | 168,000 | |
| 2024.02 | 152,400 | 工資 | 輪圈拆裝、方向盤工資 | 1,500 |
| 2024.03 | 美容 | 洗車打蠟 | 1,500 | |
| 2024.03 | 美容 | 原廠 M3 尾標 | 2,550 | |
| 2024.03 | 維修 | 原廠大燈膠條 x2 | 1,900 | |
| 2024.03 | 維修 | 原廠排檔總成 | 23,000 | |
| 2024.03 | 其他 | 算車牌、車牌代辦與標金 | 8,500 | |
| 2024.05 | 維修 | 安定器、後照鏡編程 | 3,000 | |
| 2024.05 | 美容 | 打蠟 | 1,500 | |
| 2024.06 | 改裝 | 前避震調高 | 1,000 | |
| 2024.07 | 維修 | 原廠冷氣壓縮機、冷媒、方向機油、水箱精、冷氣濾網、機油、工資 | 30,400 | |
| 2024.07 | 稅險 | 2024 燃料稅 | 9,810 | |
| 2024.07 | 輪胎 | PTZS 255/35/19＋275/35/19（含定位） | 32,000 | |
| 2024.07 | 稅險 | 2024 牌照稅 | 28,220 | |
| 2024.08 | 改裝 | Brembo、Akrapovic 排氣、EFB 煞車皮、排氣墊片、工資 | 270,300 | |
| 2024.09 | 稅險 | 2024 保險 | 24,631 | |
| 2024.11 | 保養 | 機油＋原廠濾芯 | 4,000 | |
| 2025.02 | 改裝 | 避震調整 | 8,000 | |
| 2025.03 | 輪胎 | 液體黃金前輪 | 15,000 | |
| 2025.06 | 維修 | SF 避震維修＋定位、膨脹閥、後輪軸、風扇 | 70,000 | |
| 2025.06 | 166,500 | 保養 | 機油＋濾芯 | 4,200 |
| 2026.07 | 180,000 | 賣車 | 售出 | -1,100,000 |
| 持有期間花費合計（不含買賣） | 2,034,401 | |||
帳本裡最貴的幾次
- 2024.08 煞車與排氣（270,300 元）：Brembo、Akrapovic 排氣、EFB 煞車皮與工資。
- 2022.10 通病一次整理（約 237,000 元）：原廠維修 146,050 元，加上原廠汽缸蓋總成 ×2、VANOS 墊片等零件 62,600 元，再加搖臂蓋拆換等工資零件 28,050 元。
- 2024.02 BBS E88 含胎（168,000 元）。
- 2023.02 事故維修（總額 411,703 元，保險賠 30 萬，自付 111,703 元）：2022 年 12 月在高速公路被油罐車撞（同一年整備期間才被撞過一次，短時間連續兩次，都是對方全責），回原廠修；另外花 6,000 元做車損鑑價。保險公司賠完會向對方代位求償；自付的 11 萬多是還沒和解前先墊、把車領回來，後來也向對方求償拿回來了。
- 2021.11 剛買來的大保養（113,000 元）：處理漏油、換冷氣風箱、後輪 P Zero，進廠兩個禮拜。
影片：三年整備改裝、總花費突破 200 萬
▶ 【M3紀錄趣】E92 M3 通病注意事項：持有三年整備改裝心得，總花費突破 200 萬
賣車時怎麼說明這些整備
賣車前我拍了一支影片，整理 5 年的整備、通病、耗材和維修紀錄。最後 110 萬成交，比我當初的買價少 5 萬。
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YC28
開過 E36、E92 M3、F20 等 11 台汽機車，每台都是二手買、自己賣。YouTube【M3紀錄趣】作者。關於我・YouTube 頻道
