友利電 Uniden 測速器怎麼選:R4W、R8W 差在哪
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友利電 Uniden 測速器怎麼選:R4W、R8W 差在哪

台灣很多路明明又寬又直,寬到會懷疑是不是飛機跑道,速限卻只有 30。最近車友圈很多人在推友利電 Uniden,我把這家公司的來歷、測速器在偵測什麼、車友推薦、國外實測和法規整理在一起,大家參考就好。

先講結論:R4W 還是 R8W?

不需要方向箭頭、想省錢、擋風玻璃空間小,選 R4W;想知道雷達是從前面還是後面打過來,選 R8W。國外測了很多年測速器的 Vortex Radar 整理得很直接:R4 系列大約有 R8 系列 95% 的能力,價格差不多一半,差最多的就是箭頭。

2026 年 8 月 Uniden 宣布 R4、R8(沒有 W 的版本)停產,現在新買基本上只剩 R4W 和 R8W 兩台可以選。

R4WR8W
天線單天線(前方)前後雙天線
方向箭頭沒有有,看得出雷達在前面還是後面
大小小台,比較不擋遮陽板大台,螢幕和字比較大
偵測距離頂級,部分測試還略勝 R8W頂級
GPS 誤報記憶、自動靜音有有
藍牙 App有有
Wi-Fi 無線更新有(只吃 2.4 GHz)有(只吃 2.4 GHz)
美國售價US$429US$799
蝦皮台灣現貨(2026-11)約 18,000 元約 32,900 元

規格與美國售價:Vortex Radar〈Uniden R4 vs R8 vs R4w vs R8w〉(2026-06,2026-08 更新停產消息)。台灣價格為 2026-11-11 蝦皮搜尋到的現貨賣場,會變動。

直接看現貨價

不想看完整篇?大多數人選 R4W 就夠了,國外評測網站也把它當 CP 值首選;想要方向箭頭再上 R8W。

CP 值首選Uniden R4W
18,000元起
  • 單天線、小台,不擋視線
  • 偵測距離頂級,部分實測還贏 R8W
  • 適合:只想提早知道前面有在測
看 R4W 蝦皮現貨價
旗艦Uniden R8W
32,900元起
  • 前後雙天線+方向箭頭
  • 大螢幕,字大好讀
  • 適合:常跑高速、山路,想知道雷達從哪來
看 R8W 蝦皮現貨價

價格是 2026 年 11 月蝦皮現貨賣場的價格,以賣場為準。分潤連結,價格不會因此變貴。

友利電 Uniden 是什麼公司?

Uniden 是日本公司,台灣習慣叫它「友利電」。1966 年由藤本秀朗在千葉創立,原名「ユニ電子産業」(Uni Electronics),1974 年改名 Uniden,總部在東京中央區。

東京中央區八丁堀的 Uniden Holdings 總部大樓入口
2019 年時的 Uniden Holdings 總部(東京八丁堀)。照片:Lombroso/CC BY-SA 4.0,已縮圖

它本來就是做「無線電」起家的,不是突然冒出來的測速器牌子:

近幾年的變化也和測速器有關:2021 年取得韓國雷達技術公司 Attowave 的多數股權,2022 年被紐約私募基金 Cornwall Capital 收購、從東京證券交易所下市。

來源:Uniden America 官網〈About Uniden〉、Wikipedia〈Uniden〉英文版與日文版(2026-09、2026-10 版本)。

測速器到底在偵測什麼?

測速器是一台「只收不發」的接收器,放在擋風玻璃上,聽到測速設備發出來的訊號就叫。Uniden R 系列能做的事大概分這幾塊:

功能說明:Vortex Radar〈Uniden R4 / R4w Review〉(2026-08 更新)。

為什麼 Uniden 這幾年爆紅?

測速器在美國原本是 Escort、Valentine One 這些老牌的天下,台灣的老玩家也說 Uniden 以前算二線品牌。轉折是 2017 年推出的 R 系列:

簡單講就是「便宜一截、距離更遠」,再加上一直更新韌體補功能(自動學習誤報、Auto 模式、藍牙 App),國外評測幾乎都把它放在推薦清單前面。台灣這邊,Mobile01 也有車友直說 R8 對黑箱比國產機好用,以前沒碰過 Uniden 的老玩家也說「時代在變」。從二線品牌變成評測榜上的常客,有點像後段班考上第一志願。

Uniden R8 測速器螢幕顯示前方 Ka 頻、後方 K 頻和方向箭頭
Uniden R8 同時收到前方 Ka 頻和後方 K 頻,箭頭會指出方向,這就是 R8 系列比 R4 系列多的地方。照片:Vortex Radar/CC BY-SA 4.0,已縮圖

想要評測榜上那台?R4W 是 R 系列裡 CP 值最高的一台,蝦皮台灣現貨 18,000 元起,賣家多半會先幫你調成台灣設定。

看 R4W 現貨價

來源:Wikipedia〈Uniden〉(R 系列年份)、Vortex Radar〈Uniden R4 / R4w Review〉(2021-11 首發)、〈Uniden R8 Announced〉(2022-01-05)。

為什麼台灣車友開始裝測速器

很多人不是想飆車,是被「看起來可以開 60 的路,速限只有 30」搞怕了。新聞上被報過的就有好幾條:

台中太平長龍路:9 個月舉發 1,010 件

長龍路(136 線)限速 30 的路段,沿線 3 支固定式測速照相:長龍路一段 166 號、長龍路四段 25 巷口、35.5 公里處。2025 年 1 到 9 月一共舉發 1,010 件,後兩支各抓了快 500 件,平均一天將近 4 張,這三支桿子比很多業務還認真(TVBS,2025-10-31)。

136 線東端和台 14 線交會處的道路與路牌
136 線往東接台 14 線的那一頭(2010 年),不是測速照相那一段。照片:Josephjong/公有領域,已縮圖

南投水里台 16 線民和村段:筆直省道限速 30

台 16 線經過民和村這段是筆直的雙線道,新裝的測速照相速限 30。當地居民反應兩極,有人說隨便都會超速,也有人說附近老人多、慢一點比較安全;交通隊說速限由路權單位研議中(TVBS,2022-08-19)。

台 16 線約 13.5 公里處路旁,往東南看濁水溪與玉山方向的山景
台 16 線約 13.5 公里處路旁,往東南看玉山方向(2021 年)。照片:Kai3952/CC BY-SA 4.0,已縮圖

台東太平溪右岸一路通:「部落高速公路」限速 30

這條路又寬又直,被叫「第二條部落高速公路」,速限卻是 30,還立了測速桿,縣議員批評開到 70 就算危險駕駛。後來警方說那支其實是裡面沒有相機的偽桿,等於是立在路邊嚇人的稻草人,縣府說已經提報檢討、會重新公告速限(自由時報,2025-07-09)。

台東太平溪河岸與遠方的中央山脈
台東太平溪(2012 年,右岸一路通還沒蓋)。照片:lienyuan lee/CC BY 3.0,已縮圖

新北三重疏洪道:騎 46 公里也被開單

疏洪道裡的疏洪十二路限速 30,有騎士騎 46 km/h(超速 16 公里)被開超速罰單,引起不少人不滿,連藝人陳為民都公開抱怨(TVBS 車道綜合報導,2022-11-25)。

二重疏洪道內的疏洪一路,路面寬闊、兩側空曠
二重疏洪道裡的疏洪一路(2016 年),不是被開單的疏洪十二路。照片:C.L. Kao/CC BY-SA 3.0,已縮圖

速限合不合理是另一回事,被拍到就是照開。超速幾公里罰多少、會不會扣牌,可以用超速罰單計算機算一下。

Uniden 在台灣用起來怎樣(車友說法)

台灣討論最多的在 Mobile01。這邊整理的是車友的使用經驗,不是正式測試:

蝦皮的賣家多半會寫「出貨前調成台灣設定」,買之前可以問清楚調了哪些、保固由誰負責。固定式測速的點位提醒,記得另外開手機 App。

車友說法:Mobile01〈請問911的車主都有加裝 雷射防護罩和測速器〉討論串(2023-12)。

一直亂叫怎麼辦?

測速器最常被抱怨的就是亂叫,台灣市區自動門、別台車的盲點偵測一大堆,整路叫個不停,像帶一隻看到誰都叫的狗出門,叫到最後你根本不想理它。解決方式大概有這幾種:

測速器的缺點:裝了也不是就不會被拍

測速器是「收」雷達波的,它能做的就是比你早一點知道前面有在測。下面這些情況它幫不上忙,買之前要先知道:

所以它比較像在陌生路段多一個提醒,讓你注意到「這邊有在測」,不是裝了就能放心開快。

台灣裝測速器合法嗎?

簡單講:現行法規沒有處罰測速器的條文,但也沒有一條明文說它合法。現行〈道路交通管理處罰條例〉第 40 條只寫超速、低速的罰款,條文裡沒有處罰測速器的文字。早期交通部 87 年 1 月 3 日的函釋,曾說裝「測速雷達感應器」依當時的第 40 條處罰並沒入,但現在的條文已經沒有這段了。

要分清楚的是無線電干擾器:會發射電波去干擾測速雷達、GPS 的設備,NCC 公開說過訊號干擾器在台灣是違法的。測速器只收不發,和干擾器是兩回事。

雷射防護罩是另一種東西,我自己之前也以為裝防護罩是違法的,後來被車友糾正。不過這件事目前還有爭議:交通部 2026 年對媒體說這類產品「事實上屬於違法」,前一年也函請公平會禁售;公平會則澄清它只因廣告不實罰過一家業者(南極星 HP-9 雷射防護罩,10 萬元),產品本身合不合法要其他主管機關認定;基層員警也說,對駕駛裝設目前缺乏明確罰則。防護罩我之後會再好好研究,整理清楚再跟大家分享。但以一般人來說,我覺得裝測速器基本上就很夠了。

來源:全國法規資料庫〈道路交通管理處罰條例〉第 40 條(現行條文);交通部 87.01.03 交路八十七字第 000034 號函(監理服務網法規檢索);NCC 對訊號干擾器的說法見電腦王阿達報導;雷射防護罩爭議見 TVBS 地球黃金線 2026-07-06、2026-07-09 報導。法規以最新公告為準。

怎麼安裝?自己就能裝

友利電自己裝就可以,不用找店家。我自己的整理是兩種裝法:

吸盤+點菸器走內線(藏線)
怎麼裝原廠附吸盤,直接吸在擋風玻璃上,電源插點菸器電源線沿車頂、A 柱藏進飾板,從保險絲盒或後視鏡取電
難度幾分鐘搞定比較麻煩,要拆飾板、找取電位置
好看嗎線會垂在儀表板前面,不美觀看不到線,美觀
換車拔下來換到另一台就好不方便,線留在原車
適合誰家裡有好幾台車、想開哪台就裝哪台固定開同一台、在意車內整潔

走內線要另外買取電線,蝦皮上保險絲取電、後視鏡取電線大概 350 到 740 元,也有三米長、可以藏線的點菸器電源線。保險絲取電如果沒把握,交給熟悉的店家接比較保險。

Uniden 台灣哪裡買?R4W、R8W 蝦皮現貨

台灣沒有看到 Uniden 官方代理的公告,目前多是賣家自己進的現貨。蝦皮上賣得最多的是這兩台,下面兩個連結是同一家台灣現貨賣場,已售數量不少,出貨前會調成台灣設定:

蝦皮台灣現貨

兩台差在箭頭和大小,偵測距離都是頂級。

CP 值首選Uniden R4W
18,000元起
  • 單天線、小台,不擋視線
  • 偵測距離頂級,部分實測還贏 R8W
  • 適合:只想提早知道前面有在測
看 R4W 蝦皮現貨價
旗艦Uniden R8W
32,900元起
  • 前後雙天線+方向箭頭
  • 大螢幕,字大好讀
  • 適合:常跑高速、山路,想知道雷達從哪來
看 R8W 蝦皮現貨價

價格是 2026 年 11 月蝦皮現貨賣場的價格,以賣場為準。分潤連結,價格不會因此變貴。

挑賣場可以看已售數量、有沒有寫保固、會不會幫忙調設定;想走內線的話,取電線記得一起買。

常見問題

友利電 Uniden 是哪一國的品牌?

日本。1966 年在千葉創立,總部在東京,以無線電話、CB 無線電、掃描接收機起家,1980 年代是全世界最大的無線電話製造商。美國分公司在德州,測速器主要賣北美市場。

Uniden 測速器為什麼這麼紅?

2017 年推出 R 系列後,價格比 Escort 這些美系老牌便宜,偵測距離卻打得過,R4 在國外實測贏過好幾台同級機。再加上韌體一直更新、有藍牙 App,評測網站幾乎都推,台灣車友也開始跟著買。

Uniden R4W 和 R8W 差在哪?

最大差別是方向箭頭:R8W 前後雙天線,會告訴你雷達在前面還是後面;R4W 單天線、沒有箭頭,但比較小台,偵測距離一樣是頂級,部分測試還略勝 R8W。價格 R4W 大約是 R8W 的一半。

友利電測速器在台灣合法嗎?

現行處罰條例第 40 條條文沒有處罰測速器的文字,早期交通部函釋處罰「測速雷達感應器」是依當時的條文。會發射電波的干擾器則是違法的,測速器只接收、不發射,兩者不一樣。雷射防護罩是另一回事,交通部認為違法、但目前對駕駛裝設沒有明確罰則,法律上還有爭議。

測速器偵測得到雷射槍嗎?

收得到,但基本上防不了。雷射光束很窄,偵測器收到的時候通常已經被測到、數字出來了。另外有經驗的警察會等車快到才把雷達打開,這種情況測速器也幾乎沒有預警時間。

Uniden 在台灣會一直亂叫嗎?

市區確實容易叫,最簡單的方法是平常在市區跟著車流開就不用打開,晚上跑高速、走山路、郊區擔心有移動式測速時再開。台灣雜訊多、很多車的盲點偵測也用 K 頻,原廠設定確實容易誤報。可以調靈敏度或用 Auto 模式,R4 系列還能自訂 K 頻遮蔽過濾盲點偵測,GPS 也會記住同一個地點的誤報自動靜音。

裝了測速器,區間測速抓得到嗎?

抓不到。區間測速是用兩端鏡頭拍車牌算平均速度,沒有雷達波可以偵測,只能靠路邊的區間測速標誌和導航提醒。

Uniden 測速器可以自己安裝嗎?

可以。原廠附吸盤,吸在擋風玻璃上、電源插點菸器就能用,換車也方便,缺點是線露在外面不好看。想美觀可以走內線,用保險絲或後視鏡取電把線藏起來,但比較麻煩,換車也不方便。

R4 和 R4W 差在哪?還買得到 R4 嗎?

W 是 Wi-Fi,R4W 可以無線更新韌體和 GPS 資料,R4 只能接 USB 更新。Uniden 在 2026 年 8 月宣布 R4、R8 停產,現在新買基本上只有 R4W、R8W。

Uniden 測速器台灣有代理嗎?保固怎麼算?

目前沒有看到官方代理的公告,蝦皮上多是賣家自己進的現貨,很多會寫「出貨前調成台灣設定」。保固各賣場不同,下單前直接問清楚保固多久、壞了寄哪裡。

Uniden R4W 測速器蝦皮現貨 18,000 元起(以賣場為準・分潤連結)看現貨價

本文的蝦皮連結是分潤連結,透過連結購買我會拿到一點分潤,價格不會因此變貴。

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開過 E36、E92 M3、F20 等 10 台汽機車,每台都是二手買。YouTube【M3紀錄趣】作者。關於我・YouTube 頻道