1. 馬力改任何一格，其他格自動換算
2. 扭力
3. 扭力加轉速算馬力在同一個轉速下的扭力，才能算出那個轉速的馬力
4. 油耗
5. 馬力重量比
6. 速度
換算係數
下面的係數都是國際標準的定義值，計算機用的就是這些數字：
| 單位 | 等於 | 反過來 |
|---|---|---|
| 1 PS（公制馬力） | 0.7355 kW | 1 kW ＝ 1.3596 PS |
| 1 hp（英制馬力） | 0.7457 kW | 1 kW ＝ 1.3410 hp |
| 1 hp | 1.0139 PS | 1 PS ＝ 0.9863 hp |
| 1 kgm | 9.8067 Nm | 1 Nm ＝ 0.10197 kgm |
| 1 lb-ft | 1.3558 Nm | 1 Nm ＝ 0.7376 lb-ft |
| 馬力（kW） | 扭力 Nm × 轉速 ÷ 9,549 | 扭力 Nm ＝ kW × 9,549 ÷ 轉速 |
| L/100km | 100 ÷ km/L | km/L ＝ 100 ÷ L/100km |
| 1 mpg（美制） | 0.4251 km/L | 1 mpg（英制）＝ 0.3540 km/L |
hp 和 PS 差在哪
- PS（德文 Pferdestärke，也寫作 cv、ch）是公制馬力，1 PS ＝ 735.5 W。歐洲、日本車廠常用。
- hp 是英制（機械）馬力，1 hp ＝ 745.7 W，比 PS 大大約 1.4%。美國車廠常用。
- 同一具引擎，PS 的數字會比 hp 大一點：300 PS ＝ 296 hp。差距不大，但比規格時兩台車要用同一個單位。台灣型錄上的「hp」「匹」寫法各品牌不同，比較前看原廠規格表標的是哪一種。
- kW 是國際單位，歐盟文件、電動車規格多用 kW。電動車寫 150 kW，等於 204 PS、201 hp。
扭力、轉速和馬力的關係
馬力就是「扭力 × 轉速」。所以最大扭力和最大馬力出現在不同轉速：渦輪車在低轉就有最大扭力，但轉速還低，馬力不高；轉速往上拉，扭力開始掉，乘上轉速的馬力卻還在爬，直到扭力掉得比轉速升得快，才到最大馬力。
用規格表的「最大扭力」乘「最大馬力轉速」算馬力會算錯，要用同一個轉速的扭力。上面的第 3 格就是這個用途：拿馬力曲線圖上某個轉速的扭力，算那個轉速的馬力。
輪上馬力和引擎馬力
- 原廠規格表的馬力是在引擎台架上量的引擎（曲軸）馬力。
- 改裝廠底盤馬力機量的是輪上馬力，中間經過變速箱、傳動軸、差速器、輪胎的損失，所以一定比原廠數字低。
- 損失多少沒有固定比例，看傳動形式、四驅或兩驅、馬力機廠牌和量測設定。同一台馬力機、同一天、同樣設定量的前後比較才有意義，不同店家的數字不要直接比。
常見問題
1 匹馬力等於多少 kW？
公制馬力 1 PS ＝ 0.7355 kW，英制馬力 1 hp ＝ 0.7457 kW。反過來 1 kW ＝ 1.36 PS ＝ 1.34 hp。
kgm 換 Nm 要乘多少？
乘 9.80665。例如 36.7 kgm ＝ 360 Nm、50 kgm ＝ 490 Nm。Nm 換 kgm 就除以 9.80665（約乘 0.102）。
hp 和 PS 哪個比較大？
1 hp 比 1 PS 大大約 1.4%，所以同一具引擎寫成 PS 的數字比較大，例如 300 PS ＝ 296 hp。
扭力和轉速怎麼算馬力？
馬力（kW）＝ 扭力（Nm）× 轉速（rpm）÷ 9,549，再乘 1.36 換成 PS。例如 400 Nm 在 5,500 rpm 時是 230 kW、313 PS。扭力和轉速要用同一個轉速點的數字。
L/100km 怎麼換成幾公里一公升？
用 100 除。7.5 L/100km ＝ 13.3 km/L，10 L/100km ＝ 10 km/L。L/100km 是數字越小越省油，km/L 是數字越大越省油。
馬力重量比多少算快？
常用「每匹馬力負擔幾公斤」來看，數字越小加速越好。例如 1,300 公斤、140 PS 的家用房車約 9.3 kg/PS；1,500 公斤、400 PS 的性能車約 3.8 kg/PS。實際加速還要看扭力、齒比、傳動和輪胎。
換算係數：公制馬力 735.49875 W、英制機械馬力 745.69987158 W、標準重力加速度 9.80665 m/s²、1 lbf·ft ＝ 1.3558179483 N·m、美制加侖 3.785411784 L、英制加侖 4.54609 L、1 英里 1.609344 km，皆為國際標準定義值。
